Filtración de Diésel
El diésel contaminado es la causa #1 de fallas en inyectores modernos. Un sistema de filtración especializado protege tu flota y tus generadores.
El diésel llega contaminado. Siempre.
Agua, sedimentos, microbios y partículas sólidas entran al diésel durante el transporte, almacenamiento y transferencia. Los inyectores de alta precisión modernos tienen tolerancias de 2–4 micrones.
90%
de los problemas en inyectores
son causados por diésel contaminado con partículas o agua
$150k+
costo promedio de un inyector
en motores de alta presión Common Rail (CR) modernos
3–4μ
tolerancia del inyector moderno
menor que un glóbulo rojo — cualquier partícula lo daña
¿Quién necesita filtración de diésel?
Flotas vehiculares
Camiones, autobuses y equipo pesado con motores Common Rail de alta presión.
Maquinaria de construcción
Retroexcavadoras, grúas y compactadoras con sistemas de inyección modernos.
Generadores industriales
Plantas de emergencia y generación continua que no pueden fallar.
Maquinaria agrícola
Tractores y cosechadoras donde el diésel se almacena en condiciones difíciles.
Diésel limpio = inyectores que duran
- Filtración de partículas desde 2 micrones — protección total del inyector
- Eliminación de agua libre y emulsionada en el tanque
- Control microbiológico — elimina bacterias y hongos en el diésel
- Análisis de calidad del diésel antes y después del servicio
- Sistemas de filtración continua en tanques de almacenamiento
- Reducción drástica en fallas de bomba de alta presión e inyectores
Próximamente disponible
Estamos desarrollando esta línea de servicio
Si tienes una flota, generadores o maquinaria pesada y quieres ser de los primeros en conocer esta solución, déjanos tus datos y te contactamos en cuanto esté disponible.
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